Как выбрать мотоблок для дачи

Каждый огородник, обрабатывающий даже несколько соток земли, не говоря о более серьезных наделах, рано или поздно задумается над тем, чтобы приобрести мотоблок для дачи. Он существенно облегчит и ускорит большинство сельскохозяйственных работ.

Конечно, цена мотоблоков достаточно ощутима для бюджета среднестатистической семьи, однако, при регулярном использовании, эти вложения довольно быстро окупятся. Особенно, если учитывать экономию времени, сил и здоровья его владельца.

Главное, при приобретении этой разновидности мини сельхозтехники, — подобрать модель, которая оптимально подойдет для решения задач, стоящих перед конкретным домашним хозяйством. А теперь обо все по порядку.

Описание мотоблока, его возможности

Мотоблоком называется мини агрегат для выполнения сельскохозяйственных работ состоящий из следующих узлов:

• рулевого устройства;
• оси или полуосей с одной колесной парой;
• двигателя (бензинового, дизельного либо газового);
• рамы, соединяющей все или большинство узлов устройства;
• прицепного устройства или нескольких для разных видов навесного оборудования;
• редуктора (для маломощных моделей) либо коробки переключения передач (для агрегатов среднего и тяжелого класса).

Современный мотоблок выполняет все задания, связанные с обработкой земли, а также многие вспомогательные работы:

• вспашку;
• колку дров;
• окучивание;
• посев семян;
• боронование;
• рытье борозд;
• обрызгивание;
• фрезерование;
• аэрацию газонов;
• скашивание травы;
• транспортировку грузов;
• упаковку растений в тюки;
• копку корнеплодов и луковиц;
• посадку корнеплодов и луковиц;
• высверливание отверстий под столбики;
• перекачивание воды и водных растворов;
• измельчение мягких фрагментов растений;
• нарезку ветвей деревьев для мульчи либо в качестве топлива;
• уборку снега при помощи лопаты-отвала либо снегосбрасывателя.

Также мотоблок может использоваться в качестве привода для самых разных станков по обработке как металла, так и дерева. Полный спектр функций доступен только самым мощным агрегатам и сужается по мере снижения мощности двигателя.

Навесное оборудование для мотоблока (предназначение, описание)

Для того, чтобы мотоблок справлялся со всеми поставленными задачами, разработана масса агрегируемых с ним приспособлений, ассортимент которых постоянно растет, ибо нет предела совершенству. На данный момент навесное оборудование представлено следующей номенклатурой:

• дровоколами;
• обрызгивателями;
• водяными насосами;
• пресс-подборщиками;
• измельчителями кормов;
• плугами, простыми и оборотными;
• овощными и зерновыми сеялками;
• боронами зубчатыми и дисковыми;
• разбрасывателями минеральных удобрений;
• модулями для мотобуксировки, езды по снегу;
• сажалками для картофеля и луковичных культур;
• коммунальной щеткой для подметания улиц, дворов;
• измельчителями древесного сырья для мульчи или топлива;
• удлинителями оси или полуосей, с целью регулировки ширины колеи;
• «ежами» для прополки склонов холмиков окученных рядов картофеля;
• культиваторами роторными, со стрельчатыми лапами, пружинами, долотами либо лапами-бритвами;
• сошником, который используется с целью регулировки глубины обработки почвы на легких и средних мотоблоках;
• тележкой с сидением, предназначенной для перевозки различных грузов, весом до одной тонны у тяжелых мотоблоков;
• роторным снегоуборщиком, который рыхлит и удаляет снег, отбрасывая его на расстояние до 6 метров на любую сторону;
• пропольниками, в виде стрельчатых лап или лап-бритв, предназначенными для прополки междурядий различной ширины;
• транспортными колесами с резиновыми шинами, предназначенными, как для движения по трассе, так и для работы на поле;
• дисковыми окучниками, в виде двух вращающихся дисков, предназначенными для окучивания, преимущественно картофеля;
• активными фрезами, ширина захвата и диаметр роторов которых зависят от мощности мотоблока, для которого они предназначены;
• грузами различной формы, которые навешиваются на раму мотоблока либо на его колесные диски, с целью улучшения сцепления его колес с грунтом;
• снегоуборочной лопатой-отвалом, которой, конечно, можно пользоваться и для почвы или песка, однако, это слишком большая нагрузка даже для тяжелого мотоблока;
• адаптерами самых различных видов, при помощи которых мотоблок можно превратить в некоторое подобие трактора, а то и в полноценный малый трактор с облегченной рамой;
• грунтозацепами, которые можно устанавливать на мотоблоки различных классов с целью снижения вероятности пробуксовки и минимизации утаптывания междурядий мотоблоком;
• косилками: роторной, с одним или двумя роторами, сегментной, фронтальной (та же сегментная, однако способная, укладывать скошенную траву в ровный валок, в стороне от колеи мотоблока);
• мульчирующей косилкой, которая предназначена не для заготовки сенажа, а для уничтожения травяной поросли путем ее измельчения и разбрасывания по обрабатываемой площади;
• стрельчатыми окучниками с регулируемыми и нерегулируемыми крыльями, способными окучивать на самую разную высоту, — от нескольких сантиметров для свеклы или фасоли, до пары десятков сантиметров для картофеля;
• копалками для картофеля и различных луковичных культур, от самых простых, в виде стреловидных лап с наваренными на них прутами, до вибрационных и транспортерных агрегатов с прямым и боковым сбросом урожая.

Ассортимент навесного оборудования постоянно расширяется, причем, в этом заслуга не только профессиональных инженеров, но и пользователей-новаторов, чьими незапатентованными идеями, после их реализации в металле и популяризации, невозбранно пользуются на предприятиях.

Виды мотоблоков

Чаще всего мотоблоки классифицируются по размеру и мощности. Выделяют легкие, средние и тяжелые агрегаты. Подбор по этому принципу следует осуществлять, опираясь на площадь участка, который предполагается обрабатывать и количество требуемых для этого операций.

Легкие мотоблоки

Небольшие, маневренные, универсальные машины с массой не более 80 кг и мощностью мотора в 6 – 6,5 л.с. В качестве основного рабочего органа такого мотоблока выступает фреза шириной 50 – 90 см. Скорость ее вращения у разных моделей сильно отличается и, в зависимости от инженерного решения производителя, может быть установлена в трех пределах:

• 100 – 130 об/мин (обеспечивает крупнокомковатую структуру почвы после прохождения, хорош для культивации после вспашки, с сорняками справляется слабо);
• 180 – 200 об/мин (почвенную структуру меняет сильнее, комочки выходят среднего размера, сорняки на мягкой почве гибнут, целину нарезает относительно крупными ломтями, многолетники из которых, при достаточно влажной почве, легко укореняются снова);
• 320 – 350 об/мин (грунт перебивает в пыль, что плохо при сухой погоде, поскольку способствует ветровой эрозии и при внезапном сильном ливне, превращающем грядку в бетон, зато многолетники на целине перебивает и вырывает практически полностью).

Большинство двигателей на легких мотоблоках бензиновые четырехтактные, хотя, в последнее время заметна тенденция к увеличению доли дизельных агрегатов.

Эти машины имеют довольно узкий функционал, но их главная фишка заключается в возможности обработки узких междурядий. Здесь фрезы, устанавливаемые вместо ходовых колес, могут иметь захват 15 – 80 см, с возможность увеличения или уменьшения. Колея же самих ходовых колес позволяет ехать по двум соседним междурядьям лука или моркови, протягивая за собой миниатюрные лапы-бритвы. На прицепе, который агрегируется с легким мотоблоком может, помимо седока, транспортироваться еще 100 — 200 кг полезного груза.

Средние мотоблоки

Такие мотоблоки весят до 100 кг, на них устанавливаются двигатели мощностью 6,5 – 7 л.с. Все они имеют КПП или редуктор с, как минимум, двумя передними передачами и одной задней. И это очень важно, поскольку сотню килограммов уже не поднимешь и не переставишь так, как мотоблок легкого класса. Хотя серьезный вес — это несомненное достоинство, ведь благодаря ему машина среднего класса имеет намного большее сцепление с почвой, что позволяет агрегировать с нею более широкий спектр навесного оборудования.

Как правило, первая передача является тяговой и используется при работе на земле, а вторая, — транспортировочная, она обеспечивает в несколько раз большую скорость передвижения. Высокая производительность, удобство управления и простота устройства позволяют работать со средним мотоблоком неподготовленному пользователю. Такие представители малой механизации являются полупрофессиональными, на рынке страны чаще всего встречаются различные модели этого класса от компаний MTD, «Салют», Husqvarna. Можно сказать, что лучший мотоблок для дачи — это агрегат именно среднего класса.

Тяжелые мотоблоки

Этот класс мотоблоков рассчитан на серьезные нагрузки и способен полноценно справляться со всеми разновидностями навесного оборудования. Поэтому их можно отнести к профессиональному оборудованию, активно применяемому не только владельцами частных подворий, но и мелкими фермерами, а также коммунальными предприятиями.

Тяжелые мотоблоки могут оборудоваться как бензиновыми, так и дизельные двигателями мощностью от 7 до 16 л.с. Их масса составляет более 100 кг. Есть возможность приобрести и установить более сильные моторы, но их использование требует монтажа противовесов на КПП для балансировки машины.

Тип двигателя

На мотоблоки устанавливают три вида двигателей:

• газовые;
• дизельные;
• бензиновые.

Первые используют довольно редко, а соотношение частоты использования двух других сильно изменяется в зависимости от класса машины:

• легкие мотоблоки снабжаются бензиновыми, изредка газовыми моторами;
• средние, — бензиновыми (РФ, ЕС) и дизельными (Китай);
• тяжелые, — дизельными (Китай) и бензиновыми (ЕС и Беларусь).

Ниже приведены особенности различных видов двигателей.

Бензиновый

К положительным сторонам моторов, работающих на бензине, можно отнести следующие их особенности:

• меньше зависимость от температуры окружающей среды;
• ниже уровень шума;
• меньше вибрация;
• ниже стоимость;
• меньше масса.

Кроме того, бензиновый двигатель легче завести при помощи ручного стартера, ведь его компрессия намного ниже, а меньшая вибрация позволяет проработать с мотоблоком намного дольше. Ведь руки при этом не так устают.

Дизельный

Дизельным двигателям тоже есть что сказать в свою пользу. К их положительным сторонам можно отнести такие:

• проще в обслуживании, ремонте и использовании;
• меньше потребление топлива на ту же работу;
• больше время беспрерывной работы;
• выше тяговое усилие.

Хотя цена мотоблока, оборудованного дизельным двигателем, ощутимо выше, но в ходе эксплуатации, за счет меньшего расхода топлива и более низкой цены на солярку по сравнению с бензином А-92, такой недостаток быстро нивелируется.

Поскольку сельское хозяйство предполагает продолжительную тяжелую работу на низких скоростях, то низкооборотный дизель имеет определенное преимущество перед высокооборотным, склонным в таких режимах к быстрому перегреву, бензиновым мотором.

Большая масса дизельного мотора с одной стороны требует больших усилий при работе с мотоблоком, а с другой, увеличивает его сцепление с грунтом, тем самым снижая вероятность пробуксовок.

Из сказанного выше можно сделать вывод, что для небольших дачных участков лучше брать мотоблок легкого или среднего класса с бензиновым двигателем. С ним лучше маневрировать среди деревьев и кустарников, а также обрабатывать узкие междурядья. Плюс удобство транспортировки, которое можно осуществлять даже в багажнике легкового автомобиля.

Что касается участков свыше 30 соток или подворий с домашними животными, требующих перевозки дров, кормов, навоза, то, в этом случае, предпочтение лучше отдать тяжелым дизельным агрегатам.

Как выбрать мотоблок, на что обратить внимание

Подбирая мотоблок следует учитывать три основных аспекта:

• разнообразие выполняемых функций;
• площадь земельного участка;
• тип обрабатываемой почвы.

Чтобы рассчитать необходимую мощность агрегата, можно исходить из площади обрабатываемой земли:

Также на выбор мощности двигателя влияет и тип грунта, который будет обрабатываться мотоблоком. Для легких почв, находящихся в постоянной обработке, можно брать менее сильные агрегаты. А вот тяжелые, глинистые или целинные почвы нуждаются в более мощной и тяжелой технике.

Также следует учитывать некоторые конструкционные особенности мотоблоков, способные значительно облегчить или, наоборот, затруднить работу с ними.

Если планируется перевозка грузов, то необходимо чтобы в комплект входили пневматические колеса и чем больший их диаметр, тем быстрее будет передвигаться техника. Рекомендованный диаметр, — не менее 450 мм.

Чтобы использовать различные силовые насадки (косарку, помпу, грунтофрезу и другие), нужно, чтобы была возможность проводить отбор мощности от редуктора, КПП либо двигателя агрегата. Это может быть сделано тремя разными способами:

• ремнем через шкив от коленвала двигателя, бокового вала КПП, редуктора или с дополнительного ручья шкива сцепления;
• от шестерни КПП, сняв заднюю защитную крышку и присоединив дополнительное оборудование на ее место;
• через вал отбора мощности.

Поэтому покупать силовое навесное оборудование следует с учетом того, откуда отбирается мощность и установочных параметров посадочного гнезда.

Если использовать мотоблок планируется преимущественно в зимнее время, то лучше выбрать модели с бензиновым двигателем.

Для моторов большого объема, особенно дизельных, полезным дополнением станет электростартер, ведь заводить их при помощи ручного стартера довольно тяжело.

Также нужными опциями будут:

• кнопка аварийной остановки (для бензиновых моторов);
• разблокировка дифференциалов;
• возможность регулировки руля.

Выбирая между продукцией различных производителей, экономнее будет остановить свой выбор на продукции предприятий Китая. Пусть европейская или японская техника способна проработать дольше, чем мотоблоки из Поднебесной, но, когда придет время ее ремонта, работы влетят в очень серьезную копеечку. По итогам десятилетнего периода эксплуатации, учитывая цену на саму машину, работы по ремонту и запасные части, экономия на китайской технике составит 30 – 50%.

Лучшие модели мотоблоков

Для облегчения выбора следует ознакомиться с линейкой лучших представителей различных классов мотоблоков.

Легкие мотоблоки

Мотоблоки, масса которых не превышает 80 кг, относятся к легкому классу.

Caiman vario 60s twk

В качестве силовой установки для агрегата использован бензиновый четырехтактный 6-сильный мотор от компании Subaru. Он рассчитан для выполнения необходимых работ на участке, площадь которого не превышает 25 соток. К достоинствам мотоблока можно отнести:

• редуктор с 3 передачами, — двумя передними и одной задней;
• способность выполнять культивацию почвы на глубину до 32 см;
• широкая фреза с захватом в 90 см.

К недостаткам модели можно отнести только относительно высокую цену, в формировании которой основная роль принадлежит дорогому двигателю.

Салют 5Л-6,5

Очередная улучшенная модель линейки Салют. Эта отечественная торговая марка как всегда удивляет разнообразием навесного оборудования, а особенно модулей переоснащения. С их помощью небольшой мотоблок можно легко переделать в багги, снегоход или мотобуксировщик.

Достоинства модели:

• число передач увеличено до шести, — четырех передних и двух задних;
• способность культивировать землю на 25 см в глубину;
• захват фрезы составляет 88 см;
• надежность всех деталей.

Существенных недостатков пользователи не выявили. Мотоблок превосходит по функционалу практически все мотоблоки, причем не только в своем классе, но и в более тяжелых.

Средние мотоблоки

Мотоблоки, масса которых находится в пределе 80 – 100 кг.

Нева МБ-2Б-6.5 Pro

Мотоблок с надежным четырехтактным двигателем от компании B&S, мощностью 6,53 л.с., рассчитан для выполнения работ на участках, площадь которых не превышает одного гектара. Положительные стороны модели:

• редуктор с шестью передачами, — четырьмя передними и двумя задними;
• глубина культивации составляет 25 см;
• ширина захвата фрезы, — 160 см;
• объемный бензобак;
• цепной редуктор;
• доступная цена.

К недостаткам можно отнести недостаточно большую длину рычага переключения передач.

Нева МБ-2С-7.5 Pro

Еще один представитель семейства Нева. Модель обладает более мощным и надежным 7,5-сильным двигателем от компании Subaru. К достоинствам мотоблока относятся:

• цепной редуктор с шестью передачами, в том числе, двумя задними;
• большой диаметр роторов культиватора;
• увеличенный до 127 см захват фрезы;
• надежный двигатель.

К недостаткам модели относятся достаточно высокий уровень шума и дороговизна агрегата, которой он обязан, в основном, двигателю.

Тяжелые мотоблоки

Эти агрегаты предназначены для обработки больших участков площадью до 4 га. Масса тяжелых мотоблоков выше 100 килограммов, однако большинство моделей, относящихся к этому классу, весят в пределах 250 – 300 кг.

Crosser CR M12E

Машина, весом в три сотни килограммов, оснащенная дизельным двигателем с водяным охлаждением, мощностью в 12 л.с., предназначена не только для личных подворий, но и для малого с/х бизнеса. К достоинствам модели относятся:

• полноценная КПП, с четырьмя передними и двумя задними передачами;
• высокая скорость движения;
• электростартер;
• объемный бак.

К недостаткам пользователи относят относительно небольшую глубину культивации в 19 см и высокую стоимость.

Forte мд-121е 

Одна из самых распространенных на рынке моделей, оснащенная 12-сильным дизельным двигателем. Мотоблок способен перевозить до одной тонны груза на скорости до 20 км/ч.

Его достоинства:

• возможность работать с самым тяжелым и энергоемким оборудованием;
• надежный, экономичный, неприхотливый мотор;
• доступность и дешевизна комплектующих.

Агрегату под силу справиться с двухкорпусными плугами и сдвоенными картофелесажалками, редукторными картофелекопалками, 120-сантиметровой фрезой и другим высокопроизводительным оборудованием, которое ранее доверяли лишь тракторам.

Вывод

Разобравшись в том, какой мотоблок лучше для дачи, можно сделать следующие выводы.

Для классического участка, площадью в 6 соток, вполне подойдут легкие или средние мотоблоки. Отдельно можно порекомендовать продукцию марки Салют. Она подойдет не только для работы, но и для развлечений, если приобрести и присоединить модули снегохода или багги.

Владельцам же больших участков, подворий с домашним скотом или мелким с/х производителям продукции на продажу, подойдут тяжелые китайские дизельные мотоблоки.

(1 оценок, среднее: 1,00 из 5)

Загрузка...